«Тaз» нaм нe укaз: нa кaкиx «eврoбляxax» eздят укрaинцы

Рынoк нeрaстaмoжeнныx aвтoмoбилeй на «бляхах» продолжает разрастаться с каждым месяцем. Украинские водители все активней избавляются от ВАЗов, Daewoo и Chevrolet и скупают немецкие «евробляхи».

Как рассказали нам аналитики площадки AUTO.RIA, количество проданных подержанных автомобилей через их площадку за первые четыре месяца этого года достигло почти 200 тыс. штук. Уверенная пятая часть из них приходится именно на нерастаможенные машины.

Кто заплатит за аварии на битых дорогах: Верховный суд дал заключение

Тренд неутешительный. Хотя, справедливости ради, стоит заметить, что и продажи растаможенных «железный коней» тоже подросли.

По словам экспертов, увеличение количества сделок по автомобилям на еврономерах закономерно. Всему виной слабая политика власти по отношению к любителям дешевых подержанных иномарок. Как только те поняли, что с ними будут договариваться, окончательное решение вопроса затягивается, а слово «легализация» звучит все чаще, охотников поиграть с таможенными правилами стало прибавляться. Ведь риски для покупателей таких авто стали минимальными. По крайней мере, так считают водители.

В Украине перепишут правила регистрации автомобилей

«Раз государство не хочет наводить порядок с оборотом авто на «еврономерах», и не предпринимает действий по легализации этого рынка, то бизнесмены, курирующие эту торговлю, почувствовали слабину и активизировали поставки. Отсюда и рост активности на рынке авто на еврономерах», — рассказал UBR.ua директор AUTO-Consulting Олег Омельницкий.

Рынком рулят немцы

Нет ничего удивительного и в том, что в лидеры продаж б/у авто вышли немецкие машины. Но указывает он вовсе не на страну, из которой авто ввезли в Украину. Как и прежде, к нам подержанные машины на еврономерах попадают из третьих стран, где проще организовать их нелегальную поставку. Но вот предпочитают украинцы именно немецкие марки.

С этими машинами гораздо меньше проблем при покупке запчастей, да и имидж немецких авто в Украине стабильно высокий.

Украинцев хотят пересадить с «евроблях» на мексиканские «Гольфы»

«Главный источник б/у авто в Украину – Германия, несмотря на то, что номера польские или литовские. Потому-то немецкие марки привозят чаще всего. Ну и в Украине на них есть спрос, люди ценят немецкие машины. Увеличивается спрос — растут продажи. Люди видят, что машины на еврономерах никто запрещать не собирается, поэтому все чаще их покупают. Благо, стоят они недорого», — подметил в беседе с UBR.ua главред проекта Авто24 Сергей Матусяк.

С растаможенными авто также все абсолютно логично, говорят эксперты. Значительная доля автомобилей в Украине как раз и приходится на ВАЗ, Daewoo, Chevrolet. А коль скоро так, то и продаются они чаще других марок.

«Общий парк легковых автомобилей в Украине по состоянию на 1 января 2018 года — 9 млн. 378 тыс. авто. ВАЗ занимает 26,8% всех автомобилей в Украине», — заметил Олег Омельницкий.

Продают, пока не поздно

К тому же, несмотря на доступность «евроблях», спрос на легальные авто, на украинских номерах все же остается высоким. Не все готовы играть в «рулетку» с ввозными схемами и «верблюдами» (теми, кто перевозит авто через границу).

Стало известно, сколько электромобилей зарегистрировано в Украине

«Мои клиенты, напротив, стараются купить хоть что-то, но украинской регистрации. Вообще спрос на автомобили до $10-15 тыс. всегда был, а с приходом экономического кризиса рынок стал еще более оживленным. К тому же, есть и другая сторона медали. Мне кажется, что с усложнением ввоза авто на еврономерах, спрос на них будет только падать. Что же касается роста продаж «собственниками», то вполне реально, что продают пока не поздно.