Прoгнoзы aвтoрынкa: Государственное антикризисное регулирование – пока только угрозы

Основной месседж, который власти сейчас адресуют бизнесу, можно интерпретировать следующим образом: «После кризиса экономика изменится. В ней пока не должно быть импорта».
В подготовленном Кабмином антикризисном законопроекте предполагалось повысить акциз на автомобили и нефтепродукты, предоставить исполнительной власти право регулировать импортные пошлины, повышать налог с владельцев транспортных средств и т.п. Закономерно, что если бы эти меры были утверждены, то это нанесло бы серьезный удар по ценовой конкурентоспособности автодилеров. По состоянию на 30 октября, данные нормы парламентом не рассматриваются, но это не значит, что исполнительная власть в альянсе с промышленным лобби оставили идею сокращения импорта как такового. Например, по мнению главы Совета Нацбанка Украины Петра Порошенко, ограничение импорта на один год может стать эффективной мерой, которая могла стабилизировать ситуацию. «Давайте покупать украинское», – призывает глава Совета НБУ. Что касается норм ВТО, которым такая политика может противоречить, то нужно иметь в виду, что существует ряд статей устава ВТО (как то: угроза платежному балансу и т.п.), которые допускают такие действия.